Taptic Engine ของ iPhone Air
ก่อนที่คุณจะเริ่ม
คำเตือน
อ่านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ และปฏิบัติตามแนวทางการจัดการพื้นที่ทำงานและแบตเตอรี่ก่อนที่คุณจะเริ่ม
เครื่องมือ
คัตเตอร์ตัดกาว
ไขควงปรับแรงบิด (10–34 Ncm)
ครอสเฮด 50 มม. บิต
คีมหนีบป้องกันไฟฟ้าสถิต
โพรบไนลอน (แท่งสีดำ)
ไขควงแรงบิด (สีเขียว, 0.45 kgf cm)
ไขควงแรงบิด (สีเทา, 0.55 kgf cm)
ดอกสว่านครึ่งดวงจันทร์ Trilobe 44 มม.
ดูรายการเครื่องมือทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการซ่อม
การถอด
หมายเหตุ: หากคุณทําตามขั้นตอนการถอดเรียบร้อยแล้ว ให้ข้ามไปที่การประกอบกลับ
ข้อสำคัญ
ทํา กระจกด้านหลัง ขั้นตอนการกําจัดขั้นตอนที่ 1 ถึง 3 จากนั้นดำเนินการต่อที่ขั้นตอนที่ 11
ใช้ไขควงปรับแรงบิดและดอกไขควงสามแฉกเพื่อถอดสกรูสามแฉกหกตัวออก

ใช้ไขควงปรับแรงบิดและดอกไขควง JCIS เพื่อถอดสกรูหัวแฉกสองตัว จากนั้นทําตามขั้นตอนทั้งหมดก่อนที่จะไปยังขั้นตอนถัดไป

ถอดฝาครอบลอจิกบอร์ดและฝาครอบกระจกด้านหลังออก เก็บตัวครอบไว้เพื่อประกอบกลับ

ยกปลายสายแพแบตเตอรี่ (1) และสายแพกระจกด้านหลัง (2) ออกจากขั้วต่อ
คุณต้องปลดสายแพแบตเตอรี่ออกก่อน เพื่อให้แน่ใจว่า iPhone ยังคงปิดอยู่

จับกระจกด้านหลังตรงขอบ แล้วดึงแถบบนยางดูดจับเพื่อปลดออกจากกระจกด้านหลัง จากนั้นวางกระจกด้านหลังคว่ำลงบนพื้นผิวที่สะอาดและเรียบ
ถอดฝาครอบแถบคาด Taptic Engine และฝาครอบ Taptic Engine เก็บตัวครอบไว้เพื่อประกอบกลับ

ใช้แท่งสีดําหรือคัตเตอร์ตัดแถบกาวเพื่อแยกสายแพ Taptic Engine ออกจากสายแพขั้วต่อ USB-C จากนั้นทําตามขั้นตอนทั้งหมด


ยกปลายสายแพ Taptic Engine ออกจากขั้วต่อ

ถอด Taptic Engine

การประกอบกลับ
แผนภาพสกรู
สําคัญ: หากคุณกําลังติดตั้ง Taptic Engine ที่มีอยู่ ให้ข้ามไปยังขั้นตอนที่ 1 หากคุณกําลังติดตั้งการเปลี่ยน ให้ ถอดแผ่นกันหลุดออกจาก Taptic Engine เครื่องใหม่ จากนั้นดำเนินการต่อที่ขั้นตอนที่ 11
จัดตําแหน่ง Taptic Engine ไว้ในตัวเครื่องโดยให้สายแพ Taptic Engine อยู่ระหว่างแบตเตอรี่และสายแพขั้วต่อ USB-C
วางคัตเตอร์ตัดแถบกาวไว้ระหว่างสายแพและแบตเตอรี่เพื่อยึดสายแพให้คงที่ กดสายแพ Taptic Engine เพื่อยึดเข้ากับสายแพขั้วต่อ USB-C

กดปลายสายแพ Taptic Engine เข้ากับขั้วต่อ

วางตําแหน่งฝาครอบแถบคาด Taptic Engine และฝาครอบ Taptic Engine ตามที่แสดง

ใช้ไขควงปรับแรงบิดสีเทาและดอกไขควงสามแฉกเพื่อขันสกรูสามแฉกตัวใหม่หนึ่งตัว (923-13682) เข้ากับฝาครอบแถบคางของ Taptic Engine

ใช้ไขควงปรับแรงบิดสีเขียวและดอกไขควงสามแฉกเพื่อขันสกรูสามแฉกตัวใหม่หนึ่งตัว (923-13684) เข้าไปในฝาครอบแถบคางของ Taptic Engine

ตั้งแรงบิดของไขควงปรับแรงบิด 10-34 Ncm ไว้ที่ 13 Ncm ใช้ไขควงปรับแรงบิดและดอกไขควงหัวแฉกเพื่อติดตั้งสกรูหัวแฉกตัวใหม่สองตัวลงในฝาครอบ Taptic Engine (1, 2) และสกรูหัวแฉกตัวใหม่หนึ่งตัวลงใน Taptic Engine (3)
สกรู 923 ตัว (923-3) 13694 ตัว (ปี 1)
สกรูหนึ่งตัว (923-13693) (2)
สกรูหนึ่งตัว (923-13697) (3)

ติดตั้งชิ้นส่วนต่อไปนี้เพื่อประกอบกลับคืนให้ครบถ้วน